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專注聯(lián)軸器研發(fā)與制造 打造聯(lián)軸器行業(yè)領(lǐng)軍品牌

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滄州天碩聯(lián)軸器有限公司

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帶制動(dòng)輪輪胎聯(lián)軸器 多角輪胎聯(lián)軸器 輪胎聯(lián)軸器

文章出處:未知 人氣:發(fā)表時(shí)間:2020-10-07

(一)標(biāo)題:帶制動(dòng)輪輪胎聯(lián)軸器 多角輪胎聯(lián)軸器 輪胎聯(lián)軸器發(fā)貨通知

(二)關(guān)健詞:輪胎聯(lián)軸器輪胎式聯(lián)軸器橡膠輪胎式聯(lián)軸器 DL多角聯(lián)軸器 彈性橡膠聯(lián)軸器

(三)發(fā)貨內(nèi)容

1、客戶名稱簡(jiǎn)稱:張家口馮經(jīng)理,訂購輪胎聯(lián)軸器已經(jīng)完成,現(xiàn)已發(fā)貨

2、發(fā)貨單編號(hào):9-20

3、產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格數(shù)量

名稱

型號(hào)

單位

數(shù)量

帶制動(dòng)輪輪胎聯(lián)軸器

UL10Z

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4、產(chǎn)品圖片



運(yùn)輸方式:德邦物流,單號(hào)已經(jīng)發(fā)送客戶微信,請(qǐng)注意查收。


二、備注事項(xiàng)

(一)產(chǎn)品特點(diǎn):輪胎式聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時(shí)用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接,依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩,輪胎環(huán)工作時(shí)發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形,故輪胎聯(lián)軸器具有很高的彈性,補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的能力較大,并有良好的阻尼,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不需潤滑、裝拆和維護(hù)都比較方便。但是輪胎聯(lián)軸器缺點(diǎn)是承載能力不高、外形尺寸較大,隨著兩軸相對(duì)扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪,軸向尺寸略有減小,將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力,使軸承負(fù)載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪胎外緣由于離心力的作用而向外擴(kuò)張,將進(jìn)一步增大附加軸向力。為此,在安裝聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)采取措施,使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反,以抵消部分附加軸向力,達(dá)到改善聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。







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